Resultaten van het onderzoek.

De politieke partijen in Castricum verschillen sterk in hun ambities voor fietsveiligheid en verkeersbeleid. Dat blijkt uit een analyse van Fietsersbond Castricum in aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart.

De Fietsersbond vergeleek de standpunten van acht partijen op basis van reacties op 22 stellingen over fietsbeleid, het stemgedrag en initiatieven van partijen in de gemeenteraad en hun partijprogramma’s en Kieskompas-standpunten. De antwoorden op de stellingen telden daarbij het zwaarst mee.

Voor optimale fietsveiligheid en -bereikbaarheid is een optimale fietsomgeving belangrijk, maar ook het autoverkeer. In het diagram worden de ambities van de partijen op beide punten vergeleken: hoe sterk zij inzetten op een optimale fietsomgeving en in welke mate zij het autoverkeer willen reguleren. 

Duidelijke verschillen tussen partijen

De diagram vat de resultaten van het onderzoek samen.

Uit het onderzoek blijkt dat VVD en Forza! het dichtst bij de huidige situatie blijven. CDA en Lokaal Vitaal laten een gemiddelde fietsambitie zien met enige aandacht voor regulering van autoverkeer.

Een duidelijke kopgroep bestaat uit De Vrije Lijst, GL/PvdA en D66. De Vrije Lijst scoort het hoogst op fietsambitie, terwijl GL/PvdA meer inzet op het reguleren van autoverkeer. De nieuw deelnemende Partij voor de Dieren legt in haar standpunten vooral nadruk op beperking van autoverkeer in de dorpskernen.

Fietsveiligheid blijft een belangrijk thema

De Fietsersbond bestudeerde ook de geregistreerde fietsongevallen in de gemeente. Recente gegevens laten zien dat Dorpsstraat in Castricum het meest onveilig is. Deze fietsstraat (en beoogde doorfietsroute) komt twee keer voor in de top 5 van de meest onveilige trajecten in de gemeente, het noordelijke deel staat op één en het zuidelijke deel op vier.

“De ongevallen laten zien dat de fietsveiligheid in onze dorpen beter moet,” zegt Alex van der Leest namens Fietsersbond Castricum. “Wij missen bij het gemeentebestuur een duidelijke toekomstvisie of het gevoel van urgentie om dat echt aan te pakken. 

De verschillen tussen de partijen zijn duidelijk. De komende gemeenteraad zal moeten laten zien hoeveel prioriteit fietsveiligheid en -bereikbaarheid werkelijk krijgt”.